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百度世界大会上 关于AI李彦宏又新吹了几个牛

来源:全球人工智能更新时间:2018-11-02 15:06作者:佚名
[摘要]  11月1日,百度一年一度的世界大会如约而至,李彦宏宣布发布量产红旗L4级乘用车,推出两款小度语音智能产品和智能城市“ACE计划”。
华强智慧网讯

  11月1日,百度一年一度的世界大会如约而至,李彦宏宣布发布量产红旗L4级乘用车,推出两款小度语音智能产品和智能城市“ACE计划”。

  多年以来,百度世界大会和AI开发者大会成为百度对外的窗口,以年中年尾为两个节点,全面解读百度的最新进展,今年7月,百度宣布首个L4级自动驾驶车辆阿波龙量产下线,还推出了高端AI芯片昆仑和全面步入3.0时代的百度大脑。

  短短四个月的时间,百度拿出了最新的成绩单,他们以AI落地为主线,基于百度大脑的业务线全面开花,接下来,网易智能带大家看看李彦宏又实现了哪些牛,又新吹了什么牛。

  重磅发布红旗L4级乘用车 全面推进车路协同方案

  在大会现场,中国一汽董事长徐留平和李彦宏共同宣布,红旗品牌作为中国首款L4级别自动驾驶乘用车量产发布,根据量产计划,这款量产车将于明年年底小批量量产,2020年实现大批量的生产。

中国一汽红旗L4级自动驾驶量产车型

  值得注意的是,百度将与一汽合作共同发布红旗 L4 级自动驾驶汽车。一汽集团董事长、党委书记徐留平在大会上表示,明年年底,这款新红旗自动驾驶汽车将会实现小批量生产,2020 年实现大批量投产。李彦宏表示,「这是中国第一款能够量产的无人驾驶乘用车」。

  在车路协同方面,李彦宏在现场调侃了著名的互联网拥堵路段后厂村路“骑车15分钟开车1.5小时”,在李彦宏看来,智能交通将给未来交通带来巨大的变化,“我国一年的交通支出是1万多亿,但在智能化方面的投入只有2%,城市的物理空间有限,我们不可能一直建造下去,未来交通方面的提升应该让软件来实现”。

  百度的车路协同技术有三大应用:城市自动驾驶出行应用、自主泊车应用、车辆智能驾驶升级应用。车路协同技术可帮助提前发现道路中的风险,如突发的行人横穿马路;动态路径优化能力基于路车摄像头和浮动 APP 信息,实时采集道路交通状态信息,提供最优的出行方案;智能灯控与智能路口能力通过视频、地磁等掌握实时路况,多路口协同提高通行效率;车车通讯可实现无灯控状态;车辆识别到交通不良信息会反馈到交通管理中心;信息可通过路面信息牌和其它路面车辆共享;面对应急场景,通过道路和车辆的控制,对消防、救护以及走失儿童等特殊场景给予及时判断;通过自动泊车能力,车辆可以自动避让行人等障碍,实现全自动停车。路测设备能提供更加广阔的视野,单纯依靠路测设备就能实现全自动驾驶。

  “我们在开车的过程中,30%的时间是找停车位,可能有人喜欢开车,但没有人会喜欢找停车位”李彦宏举例谈到车路协同将给未来交通带来的好处。

  农业 AI 化:打好中国粮,端好中国碗

  李彦宏以辽宁盘锦的一位农民为例,展示了基于 AI 遥感智能监测病虫害的技术。据介绍,百度 AI 可以完成精准科学用药,农药使用量降低 50%,不仅大幅度降低投入、保障产量,也使消费者更安全,环境污染也会变少。在他看来,农业 AI 化是大势所趋,将帮助确保未来的粮食安全。

  明年L4级车辆达1万台 李彦宏:挖掘机技术百度强

  在世界大会现场,李彦宏幽默的谈到,挖掘机技术哪家强以后看百度,在现场的演示之中,我们看到在实际的场景应用当中,挖掘机搭载百度的AI技术,已经实现了无人自动化挖掘作业,而且得益于无人机建模和侦测,挖掘机还可以知道哪里需要工作,然后自行前往。

  与此同时,百度公司副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇还在现场宣布,2019年,搭载阿波罗L4级别自动驾驶技术的车辆将达到10000台,李震宇表示,自动驾驶是一个新的生态,呼吁更多的伙伴加入。

  在新进展方面,李震宇谈到了高速自动驾驶方案,该方案重视安全,遇到紧急情况,可以为驾驶员预留10秒的应急处理时间,他用更经济,更安全,更舒适来概括阿波罗高速自动驾驶的表现。“百度Apollo高精地图在国内多家OEM测试中通过率已经达到100%。另外,高速自动驾驶解决方案广泛适用于20万以下的国产主流车型”李震宇说。

  百度还发布了阿波罗车载智能小程序和抬头显示等功能,百度希望让阿波罗的单车智能和车路协同进行结合,让无人车更加安全和智能化。

  北京和上海为样板推ACE计划 宣布开放AI公园

  百度CEO李彦宏宣布百度和海淀公园联手打造的全球首个AI公园正式对外开放。

  “在海淀公园,无论是无人驾驶小巴车,智能跑道,还是小度智能亭,AR太极,今天我们让公园充满AI,未来我们会让整个世界充满AI。“李彦宏说。

  在世界大会现场,李彦宏还宣布将以北京和上海为模板,打造人工智能城市,让市民在生活之中处处感受到AI的便利,让2000多万人口的超级城市变得更加高效。

  此外,李彦宏宣布推出智能城市“ACE计划”,据介绍,ACE是扑克牌中“王牌”的意思,也是Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City的简称。“ACE王牌计划”代表了百度愿与城市一道,打造世界一流智能城市的信心,目前,ACE计划将落地北京和上海。

  写在最后

  从四个月之前的AI开发者大会,到今天的世界大会,百度对外传达出越来越清晰的图景,他们试图变成无所不包的AI驿站,就像一个超级人工智能Shopping Mall,提供一站式的AI服务,不论是开发者还是合作伙伴,亦或是任何需要AI技术的行业场景和赛道,只要你需要,我就有,只要你问,我就说“I Do”。

  而值得探究的是,包罗万象的百度AI技术会对垂直赛道的技术提供商带来多少冲击,我们看到了百度前所未有的决心,更看到了创业者们为决胜AI发起的迅猛冲锋,他们之间亦敌亦友,在合作共赢之外,更多的是落地赛跑。

  在技术没有巨大差距的情况下,比拼的很可能就是成本和效率,百度和长沙合作计划建立中国首个自动驾驶之城,还和上海宝山合作建立超前智能城市,百度“一周两城”是赛道加速整合的佐证,资源有限,抢先卡位可能机会更大。

  现在,大家可能无法像PC时代那样,用单一的标签来武断的定义一家公司,百度不仅仅是搜索,腾讯不仅仅是社交,阿里更不仅仅是电商。

  因为AI正在解构和重塑全新的科技生态。

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