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智慧机场“带飞”智能安防

来源:更新时间:2019-09-17 11:25作者:佚名
[摘要]关于机场安防,民航局局长冯正霖曾强调:要加快民航基础设施建设,推进建设平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场四型机场。据前瞻产业研究院推算,若“十三五”期间,机场智慧化投资比“十二五”提升50%,则市场规模将达174亿元左右。
华强智慧网讯

  据中新社报道,中国民航局机场司司长刘春晨表示,目前,北京大兴国际机场的建设及运营筹备工作进展顺利,9月15日前已完全具备开航投运条件。据悉,北京大兴国际机场广泛应用了各项智慧型新技术,例如:大数据分析、智能标签以及多方协同和智能指挥调度等等。这些设施的应用,让各界看到了智慧机场背后所蕴含的商机。就机场安防系统而言,机场发展越快,相应安防系统就需要越先进,投资也随之走高,这无疑是安防企业发展的机遇所在。

  

  智慧机场“带飞”智能安防

  关于机场安防,民航局局长冯正霖曾强调:要加快民航基础设施建设,推进建设平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场四型机场。据前瞻产业研究院推算,若“十三五”期间,机场智慧化投资比“十二五”提升50%,则市场规模将达174亿元左右。

  智慧机场的快速发展对智能安防技术的需求增长也颇为可观。现阶段,机场安防一般包含视频监控、门禁系统、周界报警等方面。据中国安防行业网测算:视频监控系统占比约56%,安检约占20%,周界报警系统约占9%,门禁系统约占5%;巡更、公共广播系统等其他系统合计约占10%。

  面对复杂的业务场景 安防企业“各显神通”

  可以看出,机场安防涉及的系统面非常广,业务场景复杂。以大兴国际机场为例,整个机场建设了统一的大安防平台,整合联动了视频监控、门禁、消防报警、飞行区围界等多个系统,综合运用智能分析、大数据等手段实现对安全事件的预测与预警。

  这对安防企业而言是一个很大的挑战:想要在智慧机场行业分一杯羹的企业不仅需要提供集成化解决方案,还需要保障方案的性价比。而在未来,机场安防系统的智能化、集成化趋势也将愈发明显。

  针对这一需求,目前安防业内的龙头企业已可提供综合解决方案。海康威视的民航智慧安保综合解决方案,通过边域云分治起承转合,覆盖安了防、运营、服务三个维度,在满足机场安全诉求的基础上,更能够助力机场数据高效流转,使业务部门更加关注自己的核心工作诉求;提及海康威视,也不能不提大华股份。大华股份的智慧机场解决方案的亮点主要是4k、人脸识别车牌识别、智能网管等前沿技术的有机整合,能够保证机场的安全数据实时处理。

  而深耕安防细分领域的企业也通过自身的优势切入了智慧机场。例如,狄耐克、路桥信息致力于为机场智慧停车提供服务,瑞为技术则通过其自主研发的图像识别技术,推进旗下的“One ID + 机场”应用。

  安防企业如何保持先发优势?

  不可否认,我国智慧机场尚处于发展的初级阶段,整个市场的参与者并不多,但近年来随着互联网、安防等领域的企业逐渐将业务扩展至智慧机场建设,这一赛道的玩家逐渐多了起来。

  安防企业若想取得先发优势,就需要坚持持续创新,以云计算、物联网和大数据为核心,重点发展全线视频监控、云数据等产品和稳定可靠的系统集成平台,探索契合机场需求的特色解决方案,保障机场的高度安全管理,推动智慧机场市场的总体发展。

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